張家界羅茨風(fēng)機(jī)臥室和立式的區(qū)別
羅茨鼓風(fēng)機(jī)已經(jīng)被廣泛使用，并且由于其不同的結(jié)構(gòu)，鼓風(fēng)機(jī)有許多細(xì)分?？蛻?hù)有足夠的時(shí)間根據(jù)自己的需求購(gòu)買(mǎi)。它們的橫向和縱向是什么樣的？往下看:
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的水平結(jié)構(gòu)；
羅茨鼓風(fēng)機(jī)上的水平結(jié)構(gòu)整體上可以理解為l型，看起來(lái)像一個(gè)l。這種結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是進(jìn)氣口在頂部，出氣口在一側(cè)！
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的立式結(jié)構(gòu)；
這種結(jié)構(gòu)在很多老機(jī)器上出現(xiàn)的比較多，但目前垂直結(jié)構(gòu)比較少。這種結(jié)構(gòu)主要體現(xiàn)在進(jìn)風(fēng)口在左側(cè)，出風(fēng)口在右側(cè)。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的齒輪副一般采用45鋼支撐點(diǎn)。鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)的齒輪副不僅是一對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)齒輪，而且是一對(duì)相同的齒輪。只有當(dāng)兩個(gè)齒輪的轉(zhuǎn)角一致時(shí)，鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)的兩個(gè)離心葉輪才能正常運(yùn)行。否則，兩個(gè)離心葉輪會(huì)碰撞，破壞鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)的所有正常運(yùn)行，甚至造成機(jī)械設(shè)備的安全事故。
從動(dòng)軸上的齒輪副大多做成齒圈和吃輪緣。兩個(gè)離心葉輪之間的間隙可以通過(guò)調(diào)節(jié)從動(dòng)齒圈來(lái)實(shí)現(xiàn)。調(diào)整時(shí)，只需拆下定位銷(xiāo)，轉(zhuǎn)動(dòng)螺釘即可轉(zhuǎn)動(dòng)齒圈，從而調(diào)整離心葉輪的間隙。調(diào)整好間隙后，擰緊緊固螺釘，再鉆鉸定位銷(xiāo)孔，使之與車(chē)架的定位銷(xiāo)相匹配。
在設(shè)計(jì)方案時(shí)，要注意齒輪側(cè)隙不要大于雙葉片傳動(dòng)齒輪的間隙。根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)齒輪側(cè)間隙超過(guò)離心葉輪間隙的三分之二時(shí)，兩個(gè)離心葉輪在運(yùn)行中會(huì)發(fā)生碰撞。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，必須升級(jí)或再次調(diào)整雙齒齒輪。
齒輪與軸采用高精度過(guò)渡配合，固定固定齒輪的鍵采用獨(dú)特的公差配合，避免齒輪鍵松動(dòng)，使齒輪不可分離地固定在軸上，防止齒輪一旦松動(dòng)，齒輪側(cè)隙擴(kuò)大，造成兩個(gè)離心葉輪碰撞。
一般情況下，低總流量、低工作壓力、低速比的羅茨鼓風(fēng)機(jī)滑板采用封閉式汽車(chē)油箱，潤(rùn)滑齒輪由主軸軸承端的擋油板濺出。對(duì)于大流量、高工作壓力、高轉(zhuǎn)速的羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪，常采用高壓油泵循環(huán)系統(tǒng)進(jìn)行潤(rùn)滑。潤(rùn)滑脂冬季為HJ-20機(jī)械潤(rùn)滑油，夏季為HJ-30機(jī)械潤(rùn)滑油。
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