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羅茨風(fēng)機(jī)工作原理動(dòng)態(tài)圖解!

點(diǎn)擊次數(shù):159?? 更新時(shí)間2019-03-27?? ??【關(guān)閉分????享:
今天我們來(lái)跟大家說(shuō)下羅茨風(fēng)機(jī)的基礎(chǔ)知識(shí)在工作原理上的動(dòng)態(tài)圖解!用戶可以根據(jù)動(dòng)態(tài)的運(yùn)轉(zhuǎn)圖,對(duì)風(fēng)機(jī)有一個(gè)剖析式的的了解!加深對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的一個(gè)新的認(rèn)識(shí),下面我們先來(lái)回顧一下風(fēng)機(jī)的基礎(chǔ)原理!羅茨風(fēng)機(jī)是由兩個(gè)轉(zhuǎn)子,在殼體中通過(guò)電機(jī)的帶動(dòng)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)壓縮空氣,壓縮的過(guò)程比較簡(jiǎn)單!由于整體的設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)子之間有0.02mm的間隙,在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中不相接觸。但是也不會(huì)產(chǎn)生磕碰所以整體的運(yùn)轉(zhuǎn)中都是比較穩(wěn)定的,這個(gè)也是大家常說(shuō)的低噪音羅茨風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)原理!尤其是在近多年中采用三葉轉(zhuǎn)子的用戶越來(lái)越多,而多年前采用二葉轉(zhuǎn)子的模式在慢慢的減少,用戶使用二葉羅茨風(fēng)機(jī)的也越來(lái)越少!這是廠家通過(guò)多方面的性能對(duì)比,所得到的結(jié)論!客戶可以看到現(xiàn)在市場(chǎng)上基本上主流的都是三葉型的!就是這個(gè)道理,下面我們來(lái)看下風(fēng)機(jī)的工作運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)態(tài)圖!
通過(guò)剖析三葉羅茨風(fēng)機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu),我們可以看到兩個(gè)三葉轉(zhuǎn)子在做往復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn),將壓縮后的空氣進(jìn)行加壓排出!可能通過(guò)視圖并不直觀,兩個(gè)轉(zhuǎn)子之間是存在間隙的。
1、工作原理:利用兩個(gè)三葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)壓縮和輸送氣體的定容回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)。這種鼓風(fēng)機(jī)靠轉(zhuǎn)子軸端的同步齒輪使兩轉(zhuǎn)子保持嚙合。轉(zhuǎn)子上每一凹入的曲面部分與氣缸內(nèi)壁組成工作容積,在轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)過(guò)程中從吸氣口帶走氣體,當(dāng)移到排氣口附近與排氣口相連通,將氣體輸送到排氣通道。兩轉(zhuǎn)子依次交替工作。兩轉(zhuǎn)子互不接觸,它們之間靠嚴(yán)密控制的間隙實(shí)現(xiàn)密封,故排出的氣體不受潤(rùn)滑油污染。
2、特點(diǎn):氣體脈動(dòng)性小,振動(dòng)也小,噪聲低,這種鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造方便,適用于氣體輸送和加壓,也可用作真空泵。

小編今天給大家整理的羅茨風(fēng)機(jī)工作原理圖解,您是否從中學(xué)習(xí)到了,風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中的工作狀態(tài)!下一章我們將為您整理羅茨風(fēng)機(jī)在使用中,單油箱與雙油箱的區(qū)別!這個(gè)對(duì)于很多初次接觸風(fēng)機(jī)的用戶可能存在一些空白,不知道如何判斷和區(qū)分,下一章我們?yōu)榇蠹以斀猓?/span>

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