離心鼓風(fēng)機(jī)和羅茨風(fēng)機(jī)的區(qū)別介紹
今天我們來(lái)為大家介紹的離心鼓風(fēng)機(jī)和羅茨風(fēng)機(jī)的區(qū)別，這個(gè)也是初入風(fēng)機(jī)行業(yè)的用戶，以及剛剛接觸風(fēng)機(jī)類產(chǎn)品的用戶可以方便了解的。通過(guò)本章的介紹用戶可以對(duì)2種風(fēng)機(jī)有一個(gè)簡(jiǎn)單的認(rèn)識(shí)和區(qū)分！我們先來(lái)說(shuō)下離心鼓風(fēng)機(jī)，本類型的風(fēng)機(jī)風(fēng)量很大，但是風(fēng)壓很??！一般壓力不會(huì)超過(guò)15kpa左右，主要是通過(guò)葉片與空間的作用力，產(chǎn)生較大的風(fēng)量。一般主要用在排塵通風(fēng)，換氣通風(fēng)等場(chǎng)合應(yīng)該的比較多！接下來(lái)我們重點(diǎn)說(shuō)下，離心風(fēng)機(jī)的選用方法。1.通風(fēng)機(jī)的基礎(chǔ)通風(fēng)機(jī)牢固地安裝在堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)上，才能保證運(yùn)行的穩(wěn)定可靠。因此基礎(chǔ)需有足夠的重量和適當(dāng)?shù)某叽?，使通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)剩余不平衡所產(chǎn)生的離心力和通風(fēng)機(jī)重量或皮帶壓軸力的合力方向能落在基礎(chǔ)的基底以內(nèi)?；A(chǔ)一般應(yīng)比通風(fēng)機(jī)底座加寬200~250mm.電動(dòng)機(jī)與通風(fēng)機(jī)最好安裝在同一底架或同一基礎(chǔ)上。否則兩者的變形差異，會(huì)導(dǎo)致兩軸偏心或歪斜，惡化軸承工作或引起振動(dòng)。為緩和機(jī)器的振動(dòng)，在通風(fēng)機(jī)與基礎(chǔ)之間增設(shè)減振裝置。2.離心通風(fēng)機(jī)組裝及裝配的主要要求葉輪與進(jìn)氣口之間間隙小于或等于葉輪直徑的1%，軸間徑向間隙小于0. 2mm間院越大，泄漏越大損失亦大，嚴(yán)重影響通風(fēng)機(jī)氣動(dòng)性能。因此在保證不發(fā)生碰撞前提下，間隙愈小愈好。葉輪的徑向跳動(dòng)和端面跳動(dòng)一般小于葉輪直徑的0.5%。③風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的剩余不平衡力矩M,其值不許超過(guò)下式計(jì)算值:M≤0.01Ge (N●m)式中G轉(zhuǎn)子重量，N;轉(zhuǎn)子重心到旋轉(zhuǎn)軸幾何中心的距離，即偏心距，pm。風(fēng)機(jī)安裝中，進(jìn)、出口管道重量切忌加在機(jī)殼上，應(yīng)另設(shè)支撐，并與風(fēng)管采用軟連接。此外，風(fēng)機(jī)主軸和電動(dòng)機(jī)軸的不同心度應(yīng)大于0.05mn,兩半聯(lián)軸節(jié)端面跳動(dòng)量應(yīng)不大于Q.1mm.二、離心通風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)與運(yùn)轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)從啟動(dòng)到正常工作轉(zhuǎn)速需一定時(shí)間，電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)所需功率超過(guò)正常運(yùn)轉(zhuǎn)功率，從離心通風(fēng)機(jī)性能曲線說(shuō)明:風(fēng)量接近于零(閘門全閉)時(shí)功率較小，風(fēng)量最大(閘門全開)時(shí)！
上面說(shuō)完離心風(fēng)機(jī)了，下面我們來(lái)說(shuō)下羅茨風(fēng)機(jī)。這類風(fēng)機(jī)主要是因?yàn)樽陨淼奶攸c(diǎn)是風(fēng)量大，壓力高的優(yōu)勢(shì)，廣泛用戶污水處理，氣力輸送等行業(yè)，設(shè)備說(shuō)產(chǎn)生的風(fēng)量與離心風(fēng)機(jī)無(wú)法相比，但是在部分的行業(yè)里的應(yīng)用還是非常廣泛的，預(yù)進(jìn)氣壓縮方法，主要是為改善鼓風(fēng)機(jī)的回流沖擊 預(yù)進(jìn)氣特性提出來(lái)的。在基元容積由進(jìn)氣口向排氣口移動(dòng)的過(guò)程中，通過(guò)開在機(jī)殼或墻板上的導(dǎo)氣孔口,向其內(nèi)部預(yù)先導(dǎo)人高壓氣體,以使在基元容積與排氣口連通之前，使其內(nèi)部壓力逐漸與排氣口的壓力達(dá)到平街(或接近平衡)。與傳統(tǒng)的壓縮情形相比，導(dǎo)人預(yù)進(jìn)氣后.排氣口的回流中擊強(qiáng)度大為減弱.鼓風(fēng)機(jī)的氣體動(dòng)力性噪聲得以降低。實(shí)際應(yīng)用中,通常從鼓風(fēng)機(jī)的排氣口引回一-部分氣體,作為高壓預(yù)進(jìn)氣導(dǎo)人機(jī)殼。如果將排氣口的高溫氣圖1-2預(yù)進(jìn)氣原理示意圍.體冷卻之后再導(dǎo)人基元容積，則不僅可以減緩排氣口的回流沖擊,而且還能降低鼓風(fēng)機(jī)的排氣溫度,這種降低排氣溫度的方法稱為逆流冷卻。
上面說(shuō)完離心風(fēng)機(jī)了，下面我們來(lái)說(shuō)下羅茨風(fēng)機(jī)。這類風(fēng)機(jī)主要是因?yàn)樽陨淼奶攸c(diǎn)是風(fēng)量大，壓力高的優(yōu)勢(shì)，廣泛用戶污水處理，氣力輸送等行業(yè)，設(shè)備說(shuō)產(chǎn)生的風(fēng)量與離心風(fēng)機(jī)無(wú)法相比，但是在部分的行業(yè)里的應(yīng)用還是非常廣泛的，預(yù)進(jìn)氣壓縮方法，主要是為改善鼓風(fēng)機(jī)的回流沖擊 預(yù)進(jìn)氣特性提出來(lái)的。在基元容積由進(jìn)氣口向排氣口移動(dòng)的過(guò)程中，通過(guò)開在機(jī)殼或墻板上的導(dǎo)氣孔口,向其內(nèi)部預(yù)先導(dǎo)人高壓氣體,以使在基元容積與排氣口連通之前，使其內(nèi)部壓力逐漸與排氣口的壓力達(dá)到平街(或接近平衡)。與傳統(tǒng)的壓縮情形相比，導(dǎo)人預(yù)進(jìn)氣后.排氣口的回流中擊強(qiáng)度大為減弱.鼓風(fēng)機(jī)的氣體動(dòng)力性噪聲得以降低。實(shí)際應(yīng)用中,通常從鼓風(fēng)機(jī)的排氣口引回一-部分氣體,作為高壓預(yù)進(jìn)氣導(dǎo)人機(jī)殼。如果將排氣口的高溫氣圖1-2預(yù)進(jìn)氣原理示意圍.體冷卻之后再導(dǎo)人基元容積，則不僅可以減緩排氣口的回流沖擊,而且還能降低鼓風(fēng)機(jī)的排氣溫度,這種降低排氣溫度的方法稱為逆流冷卻。
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