羅茨鼓風(fēng)機的常見故障和排查方法！
今天我們來給大家說的是在日常使用中羅茨鼓風(fēng)機常會遇到的故障，以及指導(dǎo)大家對于故障來進(jìn)行的排出方法詳細(xì)的講解下！讓用戶在以后的使用中遇到類似的問題能夠第一時間排查出來及時的解決問題！如果在遇到比較難解決的故障也可以直接聯(lián)系設(shè)備的廠家，或者聯(lián)系我們！本公司專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機15余年，在技術(shù)上以及維修經(jīng)驗上都有豐富的，成熟的技術(shù)。
鼓風(fēng)機的故障,包括運轉(zhuǎn)故障和性能不適兩類問題。所謂運轉(zhuǎn)故障,就是鼓風(fēng)機零部件在運轉(zhuǎn)過程中發(fā)生的故障;性能不適,主要指鼓風(fēng)機的流量不夠、升壓上不去,或者排氣溫度過高等。
(1)運轉(zhuǎn)故障的根源。
羅茨鼓風(fēng)機是通過兩葉輪嚙合而工作的。主動葉輪由與電機相聯(lián)的聯(lián)軸器(或皮帶傳動)裝置拖動,從動葉輪由主、從動軸上的同步齒輪嚙合拖動。因此齒輪副嚙合的好壞,對鼓風(fēng)機的安全和平穩(wěn)運轉(zhuǎn)起著極其重要的作用。--旦齒輪損壞，就會導(dǎo)致其他部件損壞。轉(zhuǎn)子組靠墻板中的軸承支承。支承點位置、軸承游隙大小、安裝精度、軸承座配合精度等均是葉輪平穩(wěn)、無故障運轉(zhuǎn)的重要因素，且與葉輪能否軸向定位密切相關(guān)。如果軸承失效，葉輪必然與墻板或機殼摩擦。此外，支承點跨度大及軸頸細(xì),也是造成葉輪運轉(zhuǎn)故障多、甚至斷軸的原因之一。
齒輪圈與齒輪轂配合，以及齒輪轂、葉輪、軸承、聯(lián)軸器(或皮帶輪)與軸固定的可靠性如何，是影響同步齒輪能否保證兩葉輪同步旋轉(zhuǎn)的關(guān)鍵,也是影響鼓風(fēng)機運轉(zhuǎn)可靠性的重要因素。實際上,鼓風(fēng)機的許多運轉(zhuǎn)故障,通常就是由于此類部件精度不高、配合不好和裝配時對中不良所致。作為旋轉(zhuǎn)件的主動軸除承受氣體動力、齒輪力之外，還要承受聯(lián)軸器(或皮帶輪)產(chǎn)生的周期性干擾力,其受力情況遠(yuǎn)比從動軸復(fù)雜。因此,故障多半出在主動軸上。但由于從動軸處于被動狀態(tài),因此從動葉輪破壞的機會更多些。由此可見，齒輪、軸承的質(zhì)量不好和安裝不當(dāng)是運轉(zhuǎn)故障的主要根源,各部件配合處是此類故障的多發(fā)部位。其主要表現(xiàn)形式為:燒機殼(葉輪與機殼摩擦)，燒墻板(葉輪與墻板摩擦)，打葉輪(兩葉輪發(fā)生碰撞),燒齒輪,燒迷宮密封,漏油,斷皮帶等。此外,運轉(zhuǎn)故障還與配管不當(dāng)或有異物進(jìn)人機殼有關(guān),也與開車時進(jìn)排氣閥門沒有打開、超壓、冷卻水沒有開通等因素有關(guān)。另外,經(jīng)過長時間運轉(zhuǎn)之后,零部件會產(chǎn)生磨損,若不及時檢修也會發(fā)生故障。
(2)性能不適的原因。
對特定的鼓風(fēng)機而言，流量隨轉(zhuǎn)速提高而增大，隨內(nèi)部間隙和系統(tǒng)阻力的增大而減小;排氣溫度隨轉(zhuǎn)速提高而降低,隨內(nèi)部間隙和系統(tǒng)阻力的增大而升高。因此，流量不足，或者排氣溫度過高的主要原因,往往是葉輪磨損導(dǎo)致間除增大，皮帶打滑造成轉(zhuǎn)速下降,或管路堵塞引起阻力增大等。
鼓風(fēng)機的故障,包括運轉(zhuǎn)故障和性能不適兩類問題。所謂運轉(zhuǎn)故障,就是鼓風(fēng)機零部件在運轉(zhuǎn)過程中發(fā)生的故障;性能不適,主要指鼓風(fēng)機的流量不夠、升壓上不去,或者排氣溫度過高等。
(1)運轉(zhuǎn)故障的根源。
羅茨鼓風(fēng)機是通過兩葉輪嚙合而工作的。主動葉輪由與電機相聯(lián)的聯(lián)軸器(或皮帶傳動)裝置拖動,從動葉輪由主、從動軸上的同步齒輪嚙合拖動。因此齒輪副嚙合的好壞,對鼓風(fēng)機的安全和平穩(wěn)運轉(zhuǎn)起著極其重要的作用。--旦齒輪損壞，就會導(dǎo)致其他部件損壞。轉(zhuǎn)子組靠墻板中的軸承支承。支承點位置、軸承游隙大小、安裝精度、軸承座配合精度等均是葉輪平穩(wěn)、無故障運轉(zhuǎn)的重要因素，且與葉輪能否軸向定位密切相關(guān)。如果軸承失效，葉輪必然與墻板或機殼摩擦。此外，支承點跨度大及軸頸細(xì),也是造成葉輪運轉(zhuǎn)故障多、甚至斷軸的原因之一。
齒輪圈與齒輪轂配合，以及齒輪轂、葉輪、軸承、聯(lián)軸器(或皮帶輪)與軸固定的可靠性如何，是影響同步齒輪能否保證兩葉輪同步旋轉(zhuǎn)的關(guān)鍵,也是影響鼓風(fēng)機運轉(zhuǎn)可靠性的重要因素。實際上,鼓風(fēng)機的許多運轉(zhuǎn)故障,通常就是由于此類部件精度不高、配合不好和裝配時對中不良所致。作為旋轉(zhuǎn)件的主動軸除承受氣體動力、齒輪力之外，還要承受聯(lián)軸器(或皮帶輪)產(chǎn)生的周期性干擾力,其受力情況遠(yuǎn)比從動軸復(fù)雜。因此,故障多半出在主動軸上。但由于從動軸處于被動狀態(tài),因此從動葉輪破壞的機會更多些。由此可見，齒輪、軸承的質(zhì)量不好和安裝不當(dāng)是運轉(zhuǎn)故障的主要根源,各部件配合處是此類故障的多發(fā)部位。其主要表現(xiàn)形式為:燒機殼(葉輪與機殼摩擦)，燒墻板(葉輪與墻板摩擦)，打葉輪(兩葉輪發(fā)生碰撞),燒齒輪,燒迷宮密封,漏油,斷皮帶等。此外,運轉(zhuǎn)故障還與配管不當(dāng)或有異物進(jìn)人機殼有關(guān),也與開車時進(jìn)排氣閥門沒有打開、超壓、冷卻水沒有開通等因素有關(guān)。另外,經(jīng)過長時間運轉(zhuǎn)之后,零部件會產(chǎn)生磨損,若不及時檢修也會發(fā)生故障。
(2)性能不適的原因。
對特定的鼓風(fēng)機而言，流量隨轉(zhuǎn)速提高而增大，隨內(nèi)部間隙和系統(tǒng)阻力的增大而減小;排氣溫度隨轉(zhuǎn)速提高而降低,隨內(nèi)部間隙和系統(tǒng)阻力的增大而升高。因此，流量不足，或者排氣溫度過高的主要原因,往往是葉輪磨損導(dǎo)致間除增大，皮帶打滑造成轉(zhuǎn)速下降,或管路堵塞引起阻力增大等。
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